«УралАЗ» - как он возник и чем жил



Уральский завод по производству автомобилей был основан в 1939 году как авиабомбовое предприятие. Осенью 1941-го по решению Государственного комитета обороны нашей страны на территорию завода переехали моторное и литейное производства, эвакуированные с московского автомобильного завода Сталина (после известного под названием ЗИЛ). Первый цех обновленного предприятия начал работу весной 1942 года, а уже через месяц были выпущены первые трансмиссии и двигатели. Через год власти решили, что предприятию целесообразно дать машиностроительное направление, и в июле 1944 года завод выпустил первый грузовик марки «ЗИС-5B».

Долгое время предприятие носило название «УралЗИС» и изготавливало свою продукцию под этим же брендом. Так, в середине 1950-х годов завод производил модель «УралЗИС-355В», в 1958-м освоил производство двухосного грузового автомобиля «УралЗИС-355М», что применялся при поднятии целины Урала, Казахстана и Сибири. В начале 1960-х годов предприятие переименовали в «УралАЗ», а выпускаемые машины стали «Уралами». Первым автомобилем с обновленным названием был «Урал 375», первое в СССР большегрузное 3-осное автотранспортное средство улучшенной проходимости.

Сегодня Уральский автозавод предлагает огромный ассортимент специализированных, военных и гражданских транспортных средств, со стандартными самосвальными или бортовыми кузовами, тяговыми устройствами либо специальным оборудованием. Производственная площадка завода гарантирует высокий технологический уровень автомобилей. «УралАЗ» строго следует политике государства в сфере экологичности транспорта. А изготавливаемыми предприятием запчастями оснащается значительное количество автомобилей «обычного» или специального назначения. Поэтому фраза, например, Розничный Магазин автозапчасти Урал и подобные входят в топ гугла по частоте.